Lasterens girkasse benytter kraftskiftteknologi, som oppnår uavbrutt krafttilførsel under girskift gjennom koordinert drift av et hydraulisk system og mekanisk struktur. Dens kjernekomponent, den "dobbelte-transformatorenheten" (en integrert utforming av transmisjonen og momentomformeren), absorberer svingninger i motorens dreiemoment via en hydraulisk dreiemomentomformer, og justerer deretter utvekslingsforholdet gjennom flere planetgirsett, og leverer til slutt stabil kraft. Denne designen unngår støt fra tradisjonell mekanisk giring, noe som gjør den spesielt egnet for tunge-belastningsoperasjoner med hyppige start-stoppsykluser.
Når det gjelder tekniske parametere, bruker denne typen girkasser vanligvis en omfattende endringsmetode for girforhold, som oppnår presis veksling mellom forover-, revers- og multi-hastighetsmoduser gjennom en kombinasjon av flere clutcher og bremser.
