Bulldosergirkassen overfører først og fremst motorhastighet og dreiemoment til kjøretøyets dekk, noe som muliggjør justeringer av hastighet og drivkraft. Arbeidsprinsippet kan oppsummeres som følger:
1. Motorkraftoverføring til girkasse: Motoren overfører sin rotasjonskraft til girkassens inngangsaksel via transmisjonssystemet.
2. Giroverføring: Girkassen inneholder flere sett med gir som overfører kraft gjennom inngrep og rotasjon. Hovedgirkomponentene inkluderer inngående akselgir, utgående akselgir og mellomgir.
3. Friksjonsclutch: Girkassen har også en friksjonsclutch for å kontrollere overføringen av rotasjonskraft. Når friksjonsclutchen er koblet inn, overføres kraften til utgangsakselen via gir, og driver kjøretøyet fremover; når friksjonsclutchen er utkoblet, blir kraftoverføringen avbrutt, og kjøretøyet stopper eller går i nøytral.
